“400元一股回购”公告两天后 比亚迪市值首次破万亿 敢不敢追？

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兔爷财经

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6月10日，公告比亚迪收盘价348.80元/股，两天股价创历史新高，市值首次市值首次破万亿。破万比亚迪也因此成为首个跻身万亿市值俱乐部的不敢汽车自主品牌。

心潮澎湃吧？元股亚迪亿敢所以兔爷的一个哥们坐不住了，一直问：“还能不能涨？要不要追？”这事儿咱得跳出来看看。

不得不承认，比亚迪最近确实势头十分强劲。

先是传出将为特斯拉提供电池，后又公布“400元一股”的回购方案。但反过头来看，比亚迪的股价历史新高，谁能说这其中，没有之前一拨接一拨“利好”吸引来的跟风散户投资者的功劳呢？

6月8日晚间比亚迪发布公告称，为保障公司2022年回购公司股份方案的顺利实施，公司董事会同意将回购价格上限由不超过人民币300元/股调整为不超过人民币400元/股。

这样一份暗示意味极强的回购方案，本身就值得细品。

为什么这样说呢？兔爷给你捋一捋。有经验的老股民都懂，通常，上市公司可能会在股价下跌较多的时候回购股份，旨在支撑股价。

就拿这次比亚迪来说，在今年4月底的时候，比亚迪发布回购公告称，将回购18亿元-18.5亿元，价格不超过300元。当时，比亚迪股价尚在底部，230元/股左右。回购方案发布后，比亚迪的股价就开启了反弹模式，不过这还在情理之中。

照理说，比亚迪股价上涨超出300元上限之后，股价已经接近历史峰值，那么维护股价的目的其实已经实现了，按以往经验比亚迪其实是可以“收手”的，但比亚迪却出乎意料地直接宣布继续提高回购股价至400元。

试想，此时投资者还能把手里的股票卖出吗？不仅不会，甚至还得继续买入吧。

这步棋走得，难倒就是今年高考作文题里说的“妙手”？

兔爷也承认，近期以来比亚迪的确利好不断。除了比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波透露的比亚迪会为特斯拉提供电池，6月7日发布的全球车企市值排行榜还显示，比亚迪以1288亿美元(约8626亿人民币)的总市值反超全球知名汽车制造商大众集团排名第三。看销量，今年前5个月比亚迪的新能源汽车产销量同比分别上涨347.6%和348.11%；业绩方面也十分亮眼，2022年第一季度同比增长63.02%。近两个月，比亚迪还在密集发布新车型。

从积极的角度说，当然是比亚迪对未来的继续看好，信心十足。但老话说得好，害人之心不可有，防人之心不可无。面对年内股价反弹超过40%的比亚迪，兔爷当时劝了劝那个哥们：淡定，谨慎。

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